Volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы




volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Куплю Куплю дизельную вольво хс70 гв - Здравствуйте хочу приобрести данный аппарат [URL]CHEVCARS.RU[/URL] но есть ряд вопросов по ней в частности и по модели в общем, а именно: 1. продавец не может внятно и точно про нее рассказать, так как выменял ее на трактор вроде. при осмотре выявлены следующие недостатки: - свистит ремень (а это может привести с обрыву ремня грм) - комп выдает "требуется диагностика двигателя" (вроде так) - отключена система DS=четототамнепомнюкакиебуквы= говорит меняли печку и вакумник сами. 2. не знаю что там может быть с турбиной и вообще нужен ли там турботаймер или нет (дизеля у меня не было ни когда, но у всех знакомых дизелеводов сигналки с турботаймером)? 3. там вебаста еще грят втроенная. что в ней смотреть? 4. да и вообще стоит ли брать подобный аппарат или смотреть свежее и дороже. есть вариант года (куплен в ) но на тыр дороже. может эти деньги в устранение проблем грядущих вложить лучше. Клуб Вольво.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volvo XC 70 — отзыв владельца. DimonPerm, Пермь.  А разве с 2 -хлитровым дизелем они не переднеприводные идут? Или объем 2, 4 все-таки? Очепятка это, сорьки за криворукость. не нашёл как исправить.

    Отзыв владельца Вольво хс 70 Добрый день вечер, Машиной владею 1, 5 года, покупал с опаской кто что говорит, расход город 12л трасса, Москва, дизель, 4 WD.  Volvo XC 70 — отзыв владельца. ctrannikV, Москва.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

    Volvo XC 70 D5. г. 2. 4 л. дизель.  Лента О машине Отзывы 1 Читатели Написать отзыв. Отзывы владельцев Volvo XC 70.

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    В момент покупки авто было в наличии в желаемой комплектации и за желаемый бюджет. Продажа Volvo XC70 в Краснодарском крае. Я на камри проехал т. Тоже и про подогрев двигателя - вебасто - включение нужно программировать из машины, а если с пульта - то пульт заказывается и покупается отдельно - рекомендую - не всегда знаешь, когда понадобится теплый и готовый к поездке автомобиль, за день до поездки. У знакомого Рендж Ровер Вог, так это просто газенваген внутри по степени проникновения запахов в салон.

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    Отзыв Volvo XC70 D5 (Вольво Икс-Си 70) г. - ovk

    Дмитрий 28 ноября Оценка: С августа года по август пробежал 35 тыс. Эксплуатация преимущественно в городе. Первоначально в авто нравилось почти все. Дизель довольно резвый при старте, расход вроде бы небольшой, салон хороший, ксенон - удобно, подогрев двигателя и салона зимой - очень удобно, парктроники работают корректно, кожаный салон - приятный, музыка - качественная, управляемость хорошая, проходимость - сравнительно хорошая, вместительность - отличная. Но, спустя полгода, пошло поехало.



    Сперва отказал блок вентиляторов - охлаждения двигателя, мотор стал греться, но благо это дизель и до перегрева не доходило, но несколько раз загоралась лампа предупреждения о перегреве и необходимости остановиться - спасал жигулевский опыт с печкой. Жарко, но ехать можно. На сервисе отключили блок, посоветовали ездить по-реже и ждать месяц нвого блока, месяц прошел, блок заменили по гарантии.

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    Казалось бы - мелочь, забыли, поехали дальше. Но, на этот раз стал верещать вентилятор в салоне, как сверчок, пришлось ждать полгода, потому что неисправность оказалась плавающей и верещание проявлялось не постоянно, а периодически, то на низких оборотах, то на высоких, то утром, то вечером, вообщем, спустя полгода - заверещало и запищало как положено - постоянно.

    На сервисе конечно расстроились такому дорогостоящему ремонту, но заменили по гарантии. Тишина и удовольствие от езды продлилось не долго.

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    В очередной раз, заливая воду в бачок омывателя, увидел масленную шубу у воздушного патрубка под турбиной. Проверил уровень масла - так и есть - минус почти пол-литра. На сервисе опять "обрадовались" и заменили весь блок в сборе - весь патрубок. Масло травило из-под прокладки. Спустя еще некоторое время, меня уже "просто" позвали на сервис, тк Вольво выявили болячку - частый непроизвольный обрыв ремня генератора, который разрываясь ошметками попадал в зубья ГРМ и клинил и его заодно, оттуда - клапана и все джела - ремонт двигателя в полном объеме.

    Поэтому в головном офисе решили всем поменять бесплатно "по акции" привод генератора, ролики ГРМ и ремень генератора - работающие по другому принципу, вообщем исправить ошибку. И вот, снова здравствуйте, появилась новая сложно диагностируемая неисправность - если в положение драйв, например подъехав к светофору, нажать на тормоз и остановиться, не переводя селектор кпп из режима драйв в нейтраль или паркинг, вообщем делать, как обычно - подъехал к светофору, нажал на тормоз, загорелся зелный, нажал на газ - не вадно как резко или плавно, в передней части подвески происходит стук, глухой, но отчетливый, и так всегда и везде Природу стука не выявили ни при ТО, ни при последующем обращении.

    Прошло полгода и теперь стук стал громче, так что поеду снова с глупым вопросом - что стучит? К этому моменту добавился еще один сюрприз - замененный менее года назад вентилятор салон, снова сдох. Но теперь оне верещит, как сверчок, а стал гудеть, как ракетоноситель, словно я еду в Газели. Что касается минусов, мене значимых - зимой напрочь замерзают щетки лобового и заднего стекол - при минус 15 и ниже - щетки непригодны. Также зимой замерзают стекла - снег и лед из-за особенности изгиба кузова скапливается на уплотнителе стекол и открыть стекло невозможно.

    volvo xc70 2,4 2008 дизель отзывы

    Также снег и лед не позволяют открыть багажник - между задним бампером и дверью багажника - один сантиметр и никакого наклона - все намерзает и отрыть багажник не получится, если не отбить весь лед и снег. Также, зимой промерзают фары и корректор фар иногда говорит об ошибке - что фары неисправны, но отмерзнув, корректирует на норму. Еще - максимальная скорость дворников абсолютно медленная - в хороший дождь, не ураган и не ливень, а просто очень хороший дождь, дворники не справляются - работают крайне медленно.

    На сервисе сказали, что увеличить скорость работы дворников не могут. Советуют останавливаться и пережидать дождь на обочине. Про обочину - по бездорожью - машина идет неплохо, но передний фартук очень низкий и скребет, и очень боязно его оторвать, а база машины великовата для кочек и канав - сесть на брюхо - можно запросто даже на подмосковном проселке.

    Мой анализ Volvo XC70 215hp



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲